Sonder- und Wegerechte

Ein Fahrtraining zu Sonder- und Wegerechten kombiniert typischerweise die theoretischen Grundlagen mit praktischen Übungen unter realitätsnahen Bedingungen. 

Der theoretische Teil dient der Festigung der rechtlichen Rahmenbedingungen und Verhaltensregeln.
Rechtliche Grundlagen: Intensive Wiederholung der §§ 35 und 38 StVO (siehe vorherigen Textentwurf), um sicherzustellen, dass jeder Teilnehmer die Unterschiede zwischen Sonderrechten (Befreiung von Regeln) und Wegerechten (freie Bahn schaffen durch andere Verkehrsteilnehmer) versteht.
Eigenverantwortung: Betonung, dass Sonderrechte kein "Freibrief" sind und der Fahrer stets die volle Verantwortung trägt ("Es darf nichts passieren!").
Störfaktoren und Stressmanagement: Besprechung typischer Fehler anderer Verkehrsteilnehmer, Ablenkungen im Fahrzeug (Funkverkehr, Beifahrer) und wie man unter Stress einen klaren Kopf behält.
Kommunikation: Die Wichtigkeit von Blickkontakt, vorausschauendem Fahren und der Kommunikation mit dem Beifahrer (z.B. "Ich fahre bei Rot", "Verkehr von rechts beachtet"). 

Praktischer Teil (Trainingsgelände)

Slalom und Handlingparcours: Kennenlernen der Fahrzeugdimensionen und des Fahrverhaltens des Einsatzfahrzeugs.
Bremsübungen: Vollbremsungen auf verschiedenen Untergründen (trocken, nass) – auch in Kurven – um das Verhalten des Fahrzeugs zu verstehen.
Ausweichen und Notmanöver: Trainieren von schnellen Ausweichmanövern vor plötzlich auftauchenden Hindernissen (z.B. Pop-Up-Hindernisse).
Einsatzfahrten unter Sondersignal (Simulation): Fahrten auf einem Parcours, bei denen Sondersignale genutzt werden dürfen und andere "Verkehrsteilnehmer" (Instruktoren in anderen Fahrzeugen oder statische Hindernisse) unterschiedlich und unvorhersehbar reagieren (z.B. plötzliches Stehenbleiben, unbegründetes Weiterfahren trotz Blaulicht).
Kreuzungsmanagement: Training des sicheren Überquerens von Kreuzungen bei Rotlicht – stets mit höchster Vorsicht und erst nach Sicherstellung, dass alle anderen Verkehrsteilnehmer anhalten. 

Ziel des Trainings:
Das Training soll die Fahrerinnen und Fahrer dazu befähigen, auch in Stresssituationen sicher, umsichtig und rechtskonform zu agieren.
Es geht darum, schneller anzukommen, nicht schneller zu fahren und dabei keine Unfälle zu verursachen.